Автоматический шиномонтажный станок REDATS MT56

Автоматический шиномонтажный станок REDATS MT56 – это профессиональное оборудование для замены шин на грузовых автомобилях, сельскохозяйственной и промышленной технике. Массивная, прочная конструкция и внутренний зажим обода 14" - 56" позволяют работать с колесами диаметром до 2500 мм, шириной до 1200 мм и весом до 2000 кг. Сила разбивки борта 3900 кг обеспечивает эффективную работу даже со сложными шинами. Станок имеет полностью автоматическое управление, что позволяет быстро обслуживать большой поток машин и уменьшает физическую нагрузку на оператора. Мощность роторного двигателя – 2,4 кВт, мощность двигателя гидронасоса – 3,3 кВт. Работает от трехфазной сети. Низкий уровень шума (менее 70 дБ), надежность и выносливость конструкции, производительность и удобство эксплуатации делают этот станок для грузового шиномонтажа отличным выбором для больших автосервисов. Особенности автоматического шиномонтажного станка REDATS MT56 Полностью автоматическая работа Внутренний зажим обода - 14" - 56" Максимальный диаметр колеса – 2500 мм, ширина – до 1200 мм Максимальный вес колеса – 2000 кг Сила разбивания борта – 3900 кг Питание от трехфазной сети Мощность роторного двигателя – 2,4 кВт Мощность двигателя гидронасоса – 3,3 кВт Рабочее давление - 8-10 Бар Низкий уровень шума (< 70 дБ) Массивная, прочная конструкция Высокая производительность. Частые вопросы Предлагаем просмотреть ответы на часто задаваемые вопросы об оборудовании для грузового шиномонтажа. Какие есть виды автоматических грузовых шиномонтажных станков? Есть следующие основные виды: Платформенные – колесо фиксируется на вращающейся подвижной платформе Консольные – конструкция напоминает руку, которая снимает и устанавливает шину с фиксированным колесом Мобильные – предназначены для выездного шиномонтажа (встроены в спецавтомобиль) Гибридные (универсальные) - могут работать как в автоматическом, так и в ручном режиме. Как работает система зажима колеса на автоматическом шиномонтажном станке? Колесо фиксируется с помощью гидравлических или пневматических кулачков, прочно зажимающих диск по центру. Что такое сила разбивки борта в шиномонтажном станке? Сила разбивания борта – это усилие, которое специальный механизм шиномонтажного станка прикладывает для отделения борта шины от диска. Может ли один шиномонтажный станок работать как с грузовыми, так и с легковыми колесами? Работать и с легковыми, и грузовыми колесами могут далеко не все шиномонтажные станки. Есть универсальные модели, которые имеют сменные захватчики и регулировку диаметра, поэтому могут обслуживать легковые и грузовые диски. Какой минимальный и максимальный диаметр колес поддерживают современные грузовые автоматические шиномонтажные станки? В зависимости от модели обычно: Минимальный – 14–16 дюймов (легкий коммерческий транспорт) Максимальный – 56 дюймов (карьерные самосвалы, спецтехника).